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波形護欄設置時立柱需精(jīng)準定位
2024-08-23
波形護欄安(ān)裝(zhuāng)時，立柱間距的精(jīng)準定位乃是至關重要的環節，其中(zhōng)蘊含着諸多(duō)需要格外留意的關鍵事項。
波形護欄闆立柱對于地質(zhì)狀況的适應性可(kě)謂是相當出色，在進行護欄闆立柱的裝(zhuāng)置作(zuò)業時，應當将橋梁、通道、涵洞、中(zhōng)央分(fēn)隔離帶開口、立交、平交等關鍵部位作(zuò)為(wèi)有(yǒu)力的操控點，進而展開精(jīng)确的測距定位工(gōng)作(zuò)。
護欄闆常規立柱間距通常分(fēn)别設定為(wèi)4米和2米，其中(zhōng)2米間距的屬于加強型，而4米間距的則歸為(wèi)普通型。然而，在實際的施工(gōng)進程中(zhōng)，常常會出現偏離标準距離的情況，因而需要專門定制非常規尺寸的護欄闆，此類護欄闆也被形象地稱為(wèi)異形闆。
異形闆不僅制作(zuò)成本高昂，而且由于立柱間距的不确定性，往往會對工(gōng)程的整體(tǐ)進度産(chǎn)生不良影響，所以在确定立柱間距的時候，應當盡最大可(kě)能(néng)降低異形闆的使用(yòng)頻率。
比如在兩座橋之間，首先需要精(jīng)準丈量兩橋之間的距離，然後經過缜密的核算與深入的剖析，判斷是否需要增添異形闆。倘若确實有(yǒu)添加的必要，那就進一步明确異形闆的具(jù)體(tǐ)方位，并且詳細記錄下樁号以及距離尺寸，如此一來，便能(néng)提前着手制作(zuò)異型護欄闆。
假如立柱之間的距離不大于25厘米的間距，可(kě)以巧妙地通過分(fēn)配法将其合理(lǐ)調整至由多(duō)根立柱共同分(fēn)攤。另外，在立交橋匝道上進行放線(xiàn)定位時，立柱距離的實際尺度需要做到内收外放，但是收和放的尺度切忌超過5毫米。
最終在确定立柱間距的時候，應當全面考慮到路基中(zhōng)的各種管線(xiàn)所處的方位對于立柱埋深所産(chǎn)生的影響：
其一，當立柱打入的深度過深時，絕對不能(néng)貿然将立柱拔出進行糾正，而是需要先将地面重新(xīn)紮實地夯實之後再行打入，或者靈活調整立柱的方位。在施工(gōng)中(zhōng)接近預定深度時，務(wù)必要謹慎留意把控錘擊的力度。
其二，橋梁護欄應當安(ān)裝(zhuāng)法蘭盤，在此過程中(zhōng)，務(wù)必高度重視法蘭盤的精(jīng)準定位以及立柱頂面标高的嚴格操控。
其三，護欄闆施工(gōng)時務(wù)必要精(jīng)确掌握各種設備的相關資料，特别是對于埋設于路基中(zhōng)各種管道的精(jīng)确方位要了然于心，在整個施工(gōng)進程中(zhōng)，堅決不允許對地下的設施造成哪怕是絲毫的損壞。
畢竟，防撞護欄乃是高速公(gōng)路的安(ān)全設備裝(zhuāng)置工(gōng)程，同時也是高速公(gōng)路外觀質(zhì)量的重要組成部分(fēn)。
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